京福電気鉄道株式会社（けいふくでんきてつどう）（Keifuku Electric Railroad Co.,Ltd.）
地図情報設立：1942年(皇紀2602)昭和17年3月2日
運輸開始：1910年(皇紀2570)明治43年3月25日（四条大宮〜嵐山間）
本社：京都市中京区壬生賀陽御所町
株式：大証二部上場
愛称：嵐電（らんでん）（嵐山本線と北野線）
京福電車 帷子ノ辻
電車
電車
京福電気鉄道株式会社（けいふくでんきてつどう）は、京都市内では、路面電車と叡山ケーブル、叡山ロープウェイを運営している
配電統制令により解体された電力会社「京都電燈」の鉄道部門を引き継ぐために設立された会社
社章 菱形のうずまきマークは、電気を表し、京都電燈から引き継いだもの
京福電車の名前は、当時、京都と福井県に、それぞれ独立した鉄道路線を持っていたことに由来する
京都と福井を結ぶ路線は、当初からない
現在、福井県には、グループ会社の京福バスなどの事業があり、福井市にも事務所を残している
嵐山本線、北野線を通じて全線均一運賃
スルッとKANSAIに加入している
乗車時には、改札がない
【京福電鉄の主事業】
＜嵐電（らんでん）（嵐山本線と北野線）＞
営業１１.０km ２０駅
嵐山本線：京福 嵐山駅−帷子ノ辻駅−四条大宮
北野線：帷子ノ辻駅−北野白梅町
＜鋼索線（叡山ケーブル）＞
営業１.３km ２駅
八瀬駅−比叡駅
＜叡山ロープウェイ＞
比叡駅−比叡山山頂
営業０.５km 搬器２台
＜譲渡、廃止した路線＞
叡山本線（現在：叡山電車 叡山本線）
鞍馬線（現在：叡山電車 鞍馬線）
越前本線（現在：えちぜん鉄道 勝山永平寺線）
三国芦原線（現在：えちぜん鉄道 三国芦原線）
永平寺線（廃止）
丸岡線（廃止）
帷子ノ辻駅
御室駅
車両
四条大宮付近踏切
四条大宮付近線路
嵐電
嵐電
車窓からの広隆寺
嵐電
嵐山駅で【京福電鉄の歴史・経緯】
宇多野駅
宇多野駅での電車
源氏物語千年紀車両
源氏物語千年紀車両
源氏物語千年紀車両
運転席
運転席
電車
駅名の案内板【京福電鉄の路線・駅】
＜嵐山本線＞
路線営業距離：７.２km
軌間：１４３５mm
駅数：１３駅
複線区間：全線
嵐山駅−嵐電嵯峨−鹿王院駅−車折神社駅−有栖川−
−帷子ノ辻駅−太秦広隆寺−蚕ノ社駅−嵐電天神川駅−山ノ内−西大路三条−西院−四条大宮
＜北野線＞
路線営業距離：３.８km
軌間：１４３５mm
駅数：１０駅
複線区間：鳴滝－常盤間
−帷子ノ辻駅−常盤駅−鳴滝駅−宇多野駅−御室仁和寺−妙心寺−龍安寺−等持院−北野白梅町
北野白梅町駅 付近
北野白梅町駅 付近
北野白梅町駅 付近【その他】
＜電車でGO！旅情編＞
株式会社タイトーの列車運転ゲームに、嵐山本線、北野線が採用されている
